<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>czescisamochodowe.net.pl - rozrząd, sprzęgło, żarówki, amortyzatory &#187; skrzynia biegów</title>
	<atom:link href="http://czescisamochodowe.net.pl/kolo_dwumasowe/skrzynia-biegow/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://czescisamochodowe.net.pl</link>
	<description>czescisamochodowe.net.pl informacje o częściach zamochodowych: porady w zakresie różnych elementów samochodowych: amortyzatory, sprzęgła, żarówki, rozrząd i wiele innych mniej znanych nazw jak np. wysprzęglik</description>
	<lastBuildDate>Thu, 07 Oct 2010 17:56:32 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.2</generator>
<xhtml:meta xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml" name="robots" content="noindex" />
		<item>
		<title>Koło dwumasowe</title>
		<link>http://czescisamochodowe.net.pl/kolo-dwumasowe/</link>
		<comments>http://czescisamochodowe.net.pl/kolo-dwumasowe/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2009 08:16:07 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[części samochodowe]]></category>
		<category><![CDATA[koła dwumasowe]]></category>
		<category><![CDATA[koło dwumasowe]]></category>
		<category><![CDATA[sprzęgła]]></category>
		<category><![CDATA[sprzęgło]]></category>
		<category><![CDATA[silnik]]></category>
		<category><![CDATA[silnik spalinowy]]></category>
		<category><![CDATA[skrzynia biegów]]></category>
		<category><![CDATA[wał korbowy]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://czescisamochodowe.net.pl/?p=7</guid>
		<description><![CDATA[Szybki rozwój silników spalinowych, w szczególności z turbodoładowaniem, wraz ze wzrostem wymagań dotyczących czystości emitowanych spalin sprawiło zwiększenie dynamiki pracy tych silników. Praca taka zwiększa drgania wału korbowego. Dotychczas stosowane w tarczach sprzęgłowych tłumiki drgań stały się niewystarczające, by zabezpieczyć przed nimi skrzynię biegów. Z tego właśnie powodu opracowano nowy system tłumienia – koło dwumasowe. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><!-- 		@page { size: 21cm 29.7cm; margin: 2cm } 		P { margin-bottom: 0.21cm } --> <!-- 		@page { size: 21cm 29.7cm; margin: 2cm } 		P { margin-bottom: 0.21cm } --></p>
<p style="margin-bottom: 0cm;">Szybki rozwój silników spalinowych, w szczególności z turbodoładowaniem, wraz ze wzrostem wymagań dotyczących czystości emitowanych spalin sprawiło zwiększenie dynamiki pracy tych silników.</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;">Praca taka zwiększa drgania wału korbowego. Dotychczas stosowane w tarczach sprzęgłowych tłumiki drgań stały się niewystarczające, by zabezpieczyć przed nimi skrzynię biegów. Z tego właśnie powodu opracowano nowy system tłumienia – <a href="http://www.sklepzczesciami.pl/dzial/100050/sprzeglo-czesci-montazowe">koło dwumasowe</a>.</p>
<p style="margin-bottom: 0cm;">Dwie części koła zamachowego, połączone ze sobą systemem sprężyn tłumią drgania wału korbowego dużo lepiej  niż tradycyjne rozwiązania w tarczach sprzęgłowych</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://czescisamochodowe.net.pl/kolo-dwumasowe/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

